Amorsarea pompei fixe de beton este etapa prin care conducta este pregatita inainte de intrarea betonului pe traseu. O amorsare corecta reduce frecarea, scade riscul de blocaj si ajuta pompa sa porneasca in conditii sigure.
Amorsarea inseamna introducerea unui material de lubrifiere in conducta inaintea betonului. Acest material formeaza un strat alunecos pe interiorul conductei si ajuta primul beton sa circule mai usor.
Fara amorsare, betonul poate freca direct conducta uscata, iar riscul de blocaj creste foarte mult, mai ales pe trasee lungi, cu multe coturi sau cu urcare verticala.
Amorsa formeaza un strat de alunecare intre beton si conducta.
Pompa nu lucreaza fortat din primele cicluri.
Primul beton trece mai usor prin traseu.
In practica se pot folosi materiale speciale pentru amorsarea conductelor sau lapte de ciment, in functie de lucrare, lungimea traseului si tipul betonului.
Inainte de pornirea pomparii, traseul trebuie verificat complet. Conductele trebuie sa fie curate, bine imbinate si fixate corect.
Daca traseul nu este amorsat corect, primul beton poate intampina rezistenta mare. In aceasta situatie, presiunea creste rapid si poate aparea blocajul.
Cu cat traseul este mai lung, cu atat amorsarea devine mai importanta. La trasee lungi, verticale sau cu multe coturi, cantitatea de amorsa trebuie adaptata pentru ca lubrifierea sa ajunga pana la capatul instalatiei.
Un traseu lung pornit fara amorsare corecta poate produce presiuni mari inca din primele cicluri.
Primele cicluri de pompare trebuie urmarite cu atentie. Daca presiunea creste prea repede, poate fi semn ca amorsa nu a circulat corect sau ca betonul este greu de pompat.
La pompele moderne, presiunea poate fi monitorizata in timp real. Acest lucru ajuta operatorul sa observe rapid daca traseul lucreaza greu inca de la pornire.
Pe pompele noastre fixe, monitorizarea presiunii ajuta la identificarea cresterilor anormale, iar sistemul de protectie poate declansa depomparea automata la atingerea pragului critic de presiune.
Amorsarea este pregatirea conductei cu material de lubrifiere inainte ca betonul sa intre pe traseu.
Nu este recomandat. Conducta uscata creste foarte mult frecarea si riscul de blocaj.
Se pot folosi amorse speciale pentru pompare sau lapte de ciment, in functie de lucrare si traseu.
Presiunea poate creste daca traseul nu este lubrifiat corect, betonul este prea vartos sau exista coturi si furtunuri care cresc rezistenta.
Vezi lucrari reale, video si calculator de pret pentru curti, alei si terase.
Vezi pagina